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Maneurop/美優(yōu)樂(lè)壓縮機(jī)聯(lián)系方式
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百福馬壓縮機(jī)壓縮過(guò)程

在丹佛斯SM/SZ/SY系列壓縮機(jī)渦旋壓縮機(jī)內(nèi)部,壓縮機(jī)上部的兩個(gè)渦旋盤(pán)進(jìn)行氣體壓縮,從而實(shí)現(xiàn)百福馬壓縮機(jī)的運(yùn)作。那么具體的百福馬壓縮機(jī)壓縮過(guò)程是怎樣的呢?下面我們來(lái)了解一下。

以下百福馬渦旋壓縮機(jī)工作原理:動(dòng)渦旋盤(pán)的中心繞著靜渦旋盤(pán)的中心作圓周運(yùn)動(dòng)。此運(yùn)動(dòng)在兩個(gè)渦旋盤(pán)之間產(chǎn)生對(duì)稱(chēng)的壓縮腔。百福馬壓縮機(jī)應(yīng)用范圍廣,應(yīng)用環(huán)境多。當(dāng)?shù)蛪何鼩膺M(jìn)入形成的新月形腔內(nèi):動(dòng)渦旋盤(pán)連續(xù)運(yùn)動(dòng)將此腔體密封,當(dāng)此密封腔向渦旋盤(pán)中心逐漸移動(dòng)時(shí)容積變小,氣壓升高。

百福馬壓縮機(jī)壓縮過(guò)程中,當(dāng)腔體到達(dá)排氣口所在的中心位置時(shí)形成最大壓縮;動(dòng)渦旋盤(pán)三個(gè)圓周運(yùn)動(dòng)后一個(gè)完整的壓縮過(guò)程完成。壓縮是一個(gè)連續(xù)過(guò)程:渦旋盤(pán)運(yùn)動(dòng)時(shí)吸氣,壓縮和排氣同時(shí)進(jìn)行。

除了SM系列壓縮機(jī),丹佛斯又提供了3種型號(hào)的壓縮機(jī)。新的百福馬渦旋壓縮機(jī)在設(shè)計(jì)上進(jìn)一步提高,可獲得最高的效率。通過(guò)新的電機(jī)罩專(zhuān)利設(shè)計(jì),氣體循環(huán),電機(jī)冷卻和油潤(rùn)滑都得到了改進(jìn)。

百福馬壓縮機(jī)低溫運(yùn)行時(shí),回氣通過(guò)丹佛斯百福馬壓縮機(jī)吸氣口進(jìn)入壓縮機(jī)。在離開(kāi)電機(jī)后,氣體進(jìn)入渦旋盤(pán)壓縮。最后,排氣從排氣口離開(kāi)壓縮機(jī)。

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